رايكونن الأسرع في التجارب الحرة

حقق الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري أسرع زمن خلال جولتي التجارب الحرتين لجائزة الصين الكبرى، المرحلة السادسة عشرة قبل الأخيرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا وان، الجمعة على حلبة شنغهاي.

وقطع رايكونن أسرع لفة في جولة التجارب الأولى بزمن 1.37.024 دقيقة بعدما خاض 24 لفة، متقدماً بفارق 0.084 ثانية على الإسباني فرناندو ألونسو سائق ماكلارين - مرسيدس (18 لفة)، و0.0104 ثانية على زميله البرازيلي فيليبي ماسا (21 لفة) و0.186 ثانية على سائق ماكلارين الثاني البريطاني لويس هاميلتون (20 لفة) الذي سيتوج بطلاً للعالم في حال أنهى سباق الأحد أمام ألونسو ورايكونن.

وفي جولة التجارب الثانية، حقق رايكونن زمن 1.36.607 دقيقة بعدما خاض 31 لفة، متقدماً بفارق 0.006 ثانية على ألونسو (28 لفة) و0.023 ثانية على ماسا (29 لفة)، فيما حل هاميلتون (33 لفة) في المركز الرابع بفارق 0.269 ثانية عن رايكونن.

تجدر الإشارة إلى أنه سيصدر في وقت لاحق من يوم الجمعة قرار الاتحاد الدولي للسيارات حول إدانة هاميلتون من عدمها في ما يخص التهمة الموجهة إليه بالقيادة الخطرة خلف سيارة الأمان خلال المرحلة السابقة في اليابان.

ويدرس المسؤولون شريط فيديو قد يدين هاميلتون الفائز بالمركز الأول في السباق الياباني، وذلك بعد اتهامه بتعمد القيادة بطريقة خطرة في الوقت الذي كانت فيه سيارة الأمان على الحلبة وسط الأمطار الغزيرة، وقد يكون سبب الحادث الذي أنهى سباق الاسترالي مارك ويبر (ريد بول) والألماني سيباستيان فيتيل (تورو روسو) ناتجاً عن القيادة غير الحذرة للبريطاني الشاب.

وقال متحدث باسم "فيا": "هناك دلائل جديدة وصلت إلى أيدينا ويتم التحقيق بالأمر".

ويفترض أن يمثل هاميلتون أمام بعض المسؤولين عن السباق الياباني للاستماع إليه، وذلك بعد عدم ظهور الحادثة على شاشات التلفزيون، فيما لم يتوقف ويبر وفيتيل عن اتهام سائق ماكلارين وانتقاد قيادته الخطرة.

ويبدو أن هاميلتون لم يحترم القوانين المتبعة في ما يخص الفترة التي تكون فيها سيارة الأمان على الحلبة إذ عمد إلى تقليص سرعته في مكان ما قبل أن يزيدها بشكل غير طبيعي في أماكن أخرى.

كما انه لم يتبع الفقرة 10-40 من قانون فورمولا وان والذي يجبر السائق المتصدر البقاء على مسافة خمس سيارات من سيارة الأمان.

وبالعودة إلى ترتيب السائقين العشرة الأوائل خلال التجارب الحرة الثانية فقد جاء كما يلي:

1- الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري): 1.36.607 دقيقة
2- الإسباني فرناندو ألونسو (ماكلارين - مرسيدس): 1.36.613 دقيقة
3- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري): 1.36.630 دقيقة
4- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين - مرسيدس): 1.36.876 دقيقة
5- الإيطالي يارنو تروللي (تويوتا): 1.37.151 دقيقة
6- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول): 1.37.450 دقيقة
7- الألماني رالف شوماخر (تويوتا): 1.37.524 دقيقة
8- الاسكتلندي ديفيد كولتهارد (ريد بول): 1.37.617 دقيقة
9- الألماني نيكو روزبرغ (وليامس-تويوتا): 1.37.646 دقيقة
10-الإيطالي جانكارلو فيزيكيللا (رينو): 1.37.970 دقيقة